Cílem je přispět k udržitelnému rozvoji dopravy, a to i v případě mezikrajských linek. Kromě toho oba kraje mají zájem na zachování poskytovaných služeb. S ohledem na komfort cestujících se jeví jako nevhodné, aby byl provoz na mezikrajských linkách zajišťován různými dopravci s nutností přestupu či opětovného odbavení cestujících, a naopak je z hlediska komfortu cestujících vhodné, aby byly spoje zahrnuty současně do integrovaných systémů obou krajů. Smlouva je, mimo jiné, uzavírána i za účelem koordinace činností Integrované doprava Středočeského kraje (IDSK) a KORID LK.

Oba kraje už si dnes, na základě dříve podepsaných smluv, uznávají jízdenky na vybraných, mezikrajských, autobusových linkách. Nově by se však Středočeský kraj zavázal zajistit dopravní obslužnost v Libereckém kraji vybranými vlaky na trati 070 v úseku hranice krajů - Turnov a na trati 064 v úseku mezi hranicemi krajů Královéhradeckého a Libereckého - Lomnice nad Popelkou. Naopak Liberecký kraj zaplatí dopravní obslužnost ve Středočeském kraji na trati 080 v úseku mezi Mladou Boleslaví a hranicí krajů. Oba kraje hradí dopravcům kompenzaci ztráty nebo úhradu prokazatelné ztráty při zajišťování obslužnosti v příslušné délce spojů, na jejichž provozu mají zájem, a to na základě smluv uzavřených s danými dopravci.

Za obslužnost vybranými vlaky Středočeský kraj v letošním roce zaplatí zhruba 29,4 milionu korun. Smlouvy posléze podepíší hejtmanka Středočeského kraje Petra Pecková spolu s hejtmanem Libereckého kraje Martinem Půtou.